特写特讯!小米SU7现身纽北赛道:一身彩装太吸睛,或将刷新性能纪录
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小米SU7现身纽北赛道:一身彩装太吸睛,或将刷新性能纪录
北京 – 2024年6月14日 – 近日,有网友在德国纽北赛道拍摄到了一组疑似小米SU7车型的谍照。从图片中可以看出,该车身披彩装,并配备了固定式尾翼,似乎正在进行性能测试。
小米SU7是小米汽车旗下首款量产车型, 也是小米进军新能源汽车市场的重要棋子。该车定位中型SUV,拥有时尚的外观设计和强劲的动力性能。
此次现身纽北赛道, 表明小米SU7正在进行更加严格的性能测试,以进一步提升其性能表现。纽北赛道素有“绿色地狱”之称,以其复杂多变的赛道环境和严苛的测试条件而闻名。能够在纽北赛道取得优异成绩,也意味着车辆拥有出色的操控性和性能。
从谍照来看, 小米SU7此次测试的车型疑似为高性能版本,或将搭载更强劲的动力系统。此外,该车还配备了固定式尾翼,这有助于提升车辆的稳定性,在高速过弯时获得更好的操控表现。
小米SU7的正式量产日期尚未公布, 但预计将在今年内上市。此次纽北赛道测试,也为小米SU7的量产增添了更多期待。相信随着该车的上市,小米汽车将在新能源汽车市场取得进一步的突破。
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RTX 50系列核心规格曝光:两款型号缩水,引发性能担忧
据最新消息,NVIDIA即将发布的RTX 50系列显卡核心规格已经曝光,其中包括旗舰级AD102、次旗舰级AD103、中端级AD104、AD106和入门级AD107。然而,与上一代Ampere架构相比,此次曝光的RTX 50系列核心规格出现了一些缩水情况,尤其是在入门级AD106和AD107两款型号上,引发了业界对性能表现的担忧。
旗舰级AD102核心
旗舰级AD102核心拥有182组SM单元,相比上一代的GA102增加了14组,晶体管数量预计超过700亿。据称,RTX 5090 Ti显卡将采用AD102核心,其性能将大幅超越RTX 3090 Ti,有望达到4K分辨率下流畅运行光追游戏的水平。
次旗舰级AD103核心
次旗舰级AD103核心拥有112组SM单元,相比上一代的GA103增加了12组。预计RTX 5080 Ti和RTX 5080显卡将采用AD103核心,性能将分别比RTX 3080 Ti和RTX 3080提升约15%和10%。
中端级AD104和AD106核心
中端级AD104核心拥有76组SM单元,相比上一代的GA104增加了8组。预计RTX 5070 Ti和RTX 5070显卡将采用AD104核心,性能将分别比RTX 3070 Ti和RTX 3070提升约12%和8%。
入门级AD107核心
入门级AD107核心拥有40组SM单元,相比上一代的GA106减少了8组。这是此次曝光的RTX 50系列核心规格中唯一出现缩水的情况。预计RTX 5060 Ti和RTX 5060显卡将采用AD107核心,性能将分别与RTX 3060 Ti和RTX 3060持平。
缩水引发性能担忧
入门级AD107核心的缩水,引发了业界对RTX 50系列入门级显卡性能表现的担忧。有分析人士认为,RTX 5060 Ti和RTX 5060的性能可能无法满足未来主流游戏的需求,尤其是在开启光追效果的情况下。
价格和上市时间
目前,NVIDIA尚未公布RTX 50系列显卡的价格和上市时间。预计RTX 50系列显卡将于2024年下半年陆续上市。
总体而言,RTX 50系列显卡在性能方面带来了明显的提升,但入门级型号的缩水也带来了一些隐忧。具体性能表现如何,还有待进一步的测试和验证。
发布于:2024-07-09 05:51:59,除非注明,否则均为
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